近日,中国水利水电第四工程局第三分局渝广高速公路K53+780跨线桥碗扣式满堂支架预压完成,为项目部首座跨线桥上部结构箱梁的浇筑做好了充分的准备,标志着项目部交叉工程(正线和跨线)的施工已全面展开。
K53+780跨线桥为支线上跨桥,位于合川区双槐镇上游村内,共有墩柱1根,桥台2个。上部结构采用2-25米预应力混凝土连续箱梁,桥梁顶宽7.5米,底宽3.5米,箱梁高度1.406米,底板厚60厘米至20厘米,腹板厚70厘米至30厘米,顶板厚20厘米,翼板30厘米至15厘米。
此跨线桥,从前期桥台基础开挖、浇筑以及脚手架搭设过程中,克服了天气、道路等造成的种种客观困难。通过和地方政府、百姓再三的解释沟通,于本年元月份开始脚手架的搭设工作。本桥满堂支架的预压完成,作为第三分局渝广高速公路项目首座开始施工的满堂支架,为剩余跨线桥施工积累了丰富的经验。同时也为顺利贯通该处原有道路奠定了良好的基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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