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1月22日拂晓，在一线员工昼夜不停歇的作业下，中交二航局深圳分公司承建的外砂河大桥主桥最后一节段挂篮悬浇顺利完成，主桥箱梁挂篮悬浇告捷。 该桥主桥箱梁共3跨，长230m(61m+108m+61m)，16种节段，利用挂篮悬浇的节段为2-12#块以及14#块，历时150余天，共浇注砼7801.5 m 。该节点顺利完工，为主桥合拢争取了时间。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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