继3月23日,成都市委副书记等地方领导,到神龙汽车成都分公司乘用车项目就项目建设进展现状开展调研后, 3月25日,省委常委、成都市委书记黄新初一行莅临中建四局安装工程有限公司神龙汽车有限公司成都分公司乘用车项目进行调研及视察。
据了解,神龙汽车成都乘用车项目为神龙汽车有限公司投资建设的全国第四工厂,是四川省委省政府确定的全省重大产业化项目,且为成都市委书记黄新初亲自督办的重大项目之一。项目计划总投资123亿元,主要分为冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间。中建四局承接的涂装车间工程,建筑面积5.6万平米,为主厂房之中开工最晚、工期最紧、难度最大、要求最高的车间,目前涂装车间“4.25”主厂房结构安装完成节点有望提前完成,项目部全力以赴冲刺“5.30”钢构维护、“8.30”公用动力设备交安两大节点,
市委领导高度重视该项目整体推进情况及建设进度,对四大工艺车间进度情况进行调研,对中建四局承建的涂装车间进度、难度密切关心,并向业主项目负责人关切地询问目前项目建设的问题和困难,并要求各工艺车间承建方尽快拿出切实有效的解决方案,以确保项目顺利建设,按期竣工。
25日当天,神龙汽车有限公司技术支持部部长陈慧及中、法方相关领导一行也莅临项目视察,并对涂装车间进度、安全工作进行重点关注。(文/王万武)
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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