12月28日,中国铁建铁四院总体设计的武汉地铁4号线二期正式试运营,结束了汉阳没有地铁的历史,帮助武汉三镇居民基本实现地铁出行。
铁四院总体设计负责人车轮飞介绍,4号线二期全长16.7公里,全线设13座车站,是继轨道2号线开通后长江上又新增的一条过江地铁,除进一步加强汉阳区和武昌区两岸衔接能力外,双跨江地铁的交通格局使过江客流分布趋于平衡。项目在首义路站与一期连接。
铁四院承担了武汉城市轨道交通90%以上的设计任务,4号线二期工程在延续一期工程人性化设计的基础上,在站台中部增设了一组折跑楼梯,使车站的使用和疏散更加方便;两座高架车站雨棚采用了全覆盖的形式,且在侧面设了挡雨百叶,在两端增设了挡雨、防风措施,使站台候车的乘客免受风吹、雨淋之苦。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
建设网首页 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工企业管理杂志 | 我要投稿
版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工企业管理》杂志社
地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际广场二区9号楼5M层西区邮编:100070电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1