云桂铁路高坡隧道胜利贯通

发布日期：2014-08-06来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　8月1日22时，随着轰隆一声爆破声响起，历经了3年零10个月的日夜奋战，中交四航局云桂铁路项目部高坡隧道如期顺利贯通。

　　高坡隧道位于云南省广南县莲城镇和董堡乡交界处，隧道全长2664米，全隧道地质条件复杂，Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩交错，危险源段落较多、较长。其中有五处浅埋段，埋深最小的段落拱顶处漏空，给施工带来了较大难度和风险，隧道内围岩以泥岩、页岩和灰岩为主，节理、裂隙发育，部分段落极其破碎，容易发生塌方事故，为国家二级风险铁路隧道。项目部坚持安全质量红线原则，始终把安全质量放在第一位，项目领导班子成员带头，每周七天轮流进行夜间巡查，现场技术人员、安全员每天24小时值班。

　　项目部严格按照设计和规范要求施工，合理调整资源配置，增加人员、机械设备投入，加强施工安全质量过程控制，努力提升现场标准化、精细化管理水平，克服了地质条件错综复杂、交通运输不便、资金短缺、原材料供应紧张等诸多困难，成功解决了隧道浅埋、溶沟、溶槽、岩溶强烈发育、突水突泥等地质灾害，攻克了进口方向软弱围岩收敛变形难以控制等技术难题，特别是出口方向反坡施工，项目部及全体管理人员攻坚克难，从方案编制、研讨到实施，综合采用了超前地质预报及监控量测等多种手段，对掌子面前方不良地质情况进行了充分的估计和预判，在雨季施工期间通过超前预注浆、设置集水坑增设水泵集中抽排等手段成功控制了洞内涌水，顺利完成掘进1795米，此举保证了施工安全有序推进、工期总体受控，3年来无任何重大安全质量事故发生。高坡隧道的胜利贯通，标志着云桂铁路项目重点难点控制工程取得重大进展，为提升国家风险隧道施工管理积累了弥足珍贵的经验，极大鼓舞了项目部全体员工的士气，为全面完成剩余施工任务奠定了坚实的基础。

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