近日,重庆三环高速永川至江津段建成通车及成渝扩能项目开工仪式在公司承建的永江项目双凤互通隆重举行。
重庆市委书记孙政才、市长黄奇帆、中交集团副总裁孙子宇参加了此次仪式。 永江高速全长58公里,双向4车道,设计时速80公里/小时,由北向南横跨长江进入江津区。其中由公司承建的永江一标全长24.5公里,路基挖方 452.93万方,路基填方390.22万方;绿化总面积652976.2平方米;小型构造物147个,互通立交4处;各种桥梁42座;特长隧道一座,左洞长3138米,右洞长3158米。
其中黄瓜山隧道地质情况及其复杂,隧道深埋段穿越两处煤矿采矿区,实际穿煤段达到3400多米,煤层几乎覆盖整个隧道,且整条隧道伴有低瓦斯气体和水平岩层,施工难度极大;跨成渝铁路桥桥墩施工及T梁架设对铁路均有较大干扰,施工期间要与铁路部门紧密协作。 永江一标在各级领导的关怀和支持下,全体参建人员攻坚克难,经过2年多的努力保质保量完成了建设任务。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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