12月12日,中国水利水电第十工程局三分局渝广高速公路项目白杨湾大桥右幅十号盖梁浇筑完成最后一仓混凝土,至此,白杨湾大桥下部结构施工全面完成,这是三分局在渝广高速公路项目完成下部结构施工的第一座大桥。
白杨湾大桥左幅桥长212米,右幅桥长229米,桥宽2×16.5米,为双向六车道,桥台采用扩大基础U型桥台,全桥桩基共38根,长度为10至16.5 米,墩柱共38根,长度为4至22.5米,系梁32片,盖梁19片。该桥于2月25日开工以来,项目全体员工严格按照图纸和标准化要求施工,确保了桥梁工程质量和施工安全,加快了施工进度,圆满实现了按期完成白杨湾大桥下部结构施工目标。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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