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10月5日凌晨，中铁十四局第一工程发展公司承建的云桂铁路项目部田东北站架梁通道贯通自重700多吨的运梁车背负着重达700多吨的箱梁，安全顺利地通过了田东北站，平稳地停靠在了那巴特大桥0#桥台。
田东北站最初是正常的路基，后来变更为车站。项目部在公司领导和机关业务部门的大力支持和帮助下，克服了征地拆迁严重滞后，图纸迟迟不到位，原来的结构物推倒重建，挖方换填量巨大，业主将工期提前四个月，大干期间正赶上南方漫长的雨季等诸多困难，取得了节点工期圆满完成。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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