中铁二局一公司3项专利获国家发明专利

发布日期：2015-07-20来源：中铁二局一公司编辑：宋珍珍

[摘要]

　　近日，从国家知识产权局传来消息，公司于2013年申报的《一种地铁暗挖车站多层横向通道竖向进洞施工方法》(专利号：ZL201310364320.0)、《一种岩石坡面护坡快速施工方法》(专利号：ZL201310270254.0)及2011年申报《水钻跟进管棚施工方法》(专利号：ZL201110410622.8)专利荣获国家发明专利。

　　一种地铁暗挖车站多层横向通道竖向进洞施工方法是以北京地铁14号线蒲黄榆站工程为依托，其核心技术为利用上层横通道内部空间作为施工作业面，破除临时仰拱并完成洞口加强环梁换撑，开挖竖向通道进入下层横通道;竖向进洞后，待竖井壁和竖向进洞口间横通道格栅成环后，再破除下层横通道的马头门形成正常掘进;下层横通道均利用上层横通道空间竖向进洞，按此工艺循环直至完成车站多层横通道施工。该技术彻底解决了传统工艺横通道通过竖井横向进洞施工出现的各类技术难题，如竖井内集水、超高脚手架失稳，人员在抓斗下作业、地层沉降大等，有效的降低了施工难度并保证了施工安全。

　　一种岩石坡面护坡快速施工方法发明是以板江高速公路路堑边坡防护工程为依托，其核心技术为在岩石坡面上铺设护坡构件(植生板、钢丝网)、喷植基质材料(人工土壤和育苗基质)，构件与基质形成加筋植被混合物，有利的增强坡面强度，并作为灌乔木在坡面初期生长的基础提供其成长养分。灌乔木长出后覆盖整个坡面，形成具有一定强度的稳定防护层，起到固坡绿化作用。本发明有效解决了路堑岩石坡面植被生长难的特点，提供了一种全新的绿化防护施工方法，在保证边坡坡面稳定同时，能迅速绿化边坡、恢复自然环境，经济及环保效益显著。

　　水钻跟进管棚施工方法发明专利是以榆神高速公路下穿秦长城遗址隧道工程为依托，其核心技术为管棚与钻进同步跟进，形成隧道超前预支护。棚管钢管即作为钻杆，压入的高压水经钻杆从钻头处射出，冲击土层，同时棚管不断旋转钻进切割土体，被切割成粉状土体与钻头处的冲洗液(即水)通过钻机动力不断搅拌，形成泥浆浆液。一部分泥浆护壁，防止孔壁坍塌、减少地表不均匀沉降;另一部分泥浆通过高压水连续不断的补充与稀释，通过棚管与孔壁周边间隙返回至沉淀池重复回收利用，该部分泥浆能确保钻进过程始终处于柔性过程，减少在钻进过程中孔道的摩阻力，减少钻进过程对周边土体应力分布的影响，保证钻孔精度。该发明提供了一种全新的土层及松散软弱不稳定地质中管棚施工方法，该方法能提高管棚施工过程中软弱地层的刚度及承载能力，有效的减小开挖过程中地面沉降，确保施工及地表构造物的安全。

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