日前,十四局建筑公司成兰铁路项目部积极推行隧道掘进“水压爆破”技术,解决了环保施工的难题,成为全线应用“水压爆破”技术的标兵。
十四局承建的成兰铁路项目地处历史名城松潘县,当地环保部高度重视环保施工,项目以隧道施工为主,常规爆破施工成本高,污染严重。环保施工成为项目面临的一大难题。项目革新发明的“水压爆破”技术与传统的常规爆破相比,药量减少,有效降低对围岩的扰动,减少塌方现象。同时,水压爆破还能使围岩破碎均匀,减少大块率,方便机械化施工,炮眼中的水可以起到雾化降尘的作用,大大降低粉尘对环境的污染,有利于隧道清洁和人体健康。在实施“隧道掘进水压爆破”初期阶段,项目派出了专门的技术人员进行学习,多次邀请中国“爆破大王”何广沂亲临施工现场进行隧道钻爆掘进技术的专业分析指导和“水压爆破”的技术培训。项目正常施工后,又大力加强监督检查力度,确保了隧道掘进“水压爆破”应用的安全应用。隧道掘进“水压爆破”就是在爆破过程中通过在炮眼底部装水袋,炮孔用水袋炮泥回填堵塞的一种装药结构,达到了节能环保的目的,较好保护了环境。同时,对隧道掘进工人的身体健康和施工环境起到有效的保护作用。是隧道施工技术的一个有益补充。在成兰铁路项目自4月份推广“水压爆破”以来,“水压爆破”较常规爆破能节省炸药15.3%左右,有效的提高炸药有效能量利用率,每循环提高掘进深度30cm以上,极大的提高了施工效率,改善作业环境,保护施工人员身体健康。据悉,该项目在“水压爆破”的施工技术成熟后,又多次组织“水压爆破”技术现场推广观摩会,分享技术成果,并将在新中标的千岛湖隧道项目推广应用。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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