6月5日,中冶宝钢技术重型机械分公司与山东济钢集团鲍德钢结构有限公司签订了目前国内最大吨位铁水车技术协议。
根据协议约定,中冶宝钢技术将设计制造目前国内载重吨位最大的380吨铁水车,用于日照钢铁精品基地,承担目前国内最大容量的5100立方米炼铁高炉至210吨炼钢转炉的高温液态铁水的物流运输。本次承制的380吨铁水运输车将采用“一包到底”的工艺,实现国内最大5100立方米炼铁高炉至210吨炼钢转炉的高温液态铁水的大物流运输。380 吨铁水车为整体式车架结构,采用先进的静压驱动技术、多轴线同步全轮转向技术、液压悬挂双重保险防泄漏下跨技术、虚拟样机模拟分析技术、应急转向牵引技术等,具有承载能力大、动力强劲,转向半径小,工作频繁、安全性及持续可靠性高的特点。近年来,钢铁冶炼企业运用大吨位的铁水罐运输车将高温铁水从高炉直接运送到炼钢厂的“一包到底”工艺越来越受到青睐。“一包到底”是指采用大吨位的铁水车装载炼钢专用铁水包将高炉铁水运送到炼钢厂,运输中间铁水不需进行倒灌,铁水包中的铁水经预处理或直接兑入转炉冶炼钢水。与传统的鱼雷罐车运输工艺比较,无需占用大片土地进行专用轨道建设,缩短了工艺流程,改善了作业环境,降低了企业的建造成本和运营成本。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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