近日,一航局、三航院、二航局、四航局自主研发的多项科研成果获得国家发明专利和实用新型专利授权。
一航局研发的“海上抛石夯平定位系统”由GPS定位系统、高精度激光测距仪、霍尔传感器、多通道测深仪等组成定位监测系统,解决了多项外海抛石夯平施工难题,获得发明专利授权。该系统已应用于港珠澳大桥项目,效果良好。“软土地基及水工构筑物自动检测系统”可用于长期自动监测软土地基及水工构筑物的土体表层沉降、土体内部分层沉降、土体深层水平位移、孔隙水压力、地下水位等,提高了对恶劣天气的适应性和数据可靠性,获得实用新型专利授权。
三航院研发的“桩桶组合码头结构及其施工方法”与“船载桁架组合式原位测试平台”两项成果获得发明专利证书。“桩桶组合码头结构及其施工方法”解决了通行的满堂式高桩码头占地面积大、施工成本高等问题,大幅减小了码头桩基平台宽度,具有较高的实用性和经济性。“船载桁架组合式原位测试平台”通过软绳与船载勘探平台连接,与船载勘探平台形成动、静双平台作业,大幅降低了水上勘探成本。
二航局研制的“节能型多功能混凝土预制构件养护棚”获得实用新型专利授权。该成果通过太阳能集热装置,白天吸收太阳能,夜间释放热能保温,改善了温差较大区域混凝土预制构件养护难题;装置自带喷淋系统,有效避免了因人工喷水效率低、喷水面积小等产生的构件表面水痕。 四航局研制的“适用于非水下混凝土结构耐久性修复的装置”获得实用新型专利授权,该装置主要用于浪溅区、大气区等区域的混凝土修复,具有修复效果好、实施周期短、不产生建筑废弃物、低碳环保等特点。
上述科研成果的研发及实际应用推广,对进一步增强公司科研实力,提高行业竞争力具有积极推动作用。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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