麻竹项目保康隧道为高速公路分离式特长隧道,单洞总长9311m,是全线控制性重点工程,已经纳入湖北交投2015年“792”项目建成通车计划。 局和业主高度重视保康隧道施工进度,目前保康隧道进出口四个掌子面开挖均超过了1300米,随着隧道进尺深入,掌子面电压受线路压降比影响越来越大,尤其保康出口处于10kv高压线路末端,洞内开始出现了电压不足情况。为保证保康隧道正常施工,项目领导和物资设备部对比各种方案后,率先在标段内采用“二级变压”替代“高压进洞”方案解决洞内电压不够的难题。“二级变压”相比传统“高压进洞”方案,具有投资少、无需改变原有线路、安装便利、低压输送、安全性高、节能环保等优势,且“二级变压”所投入设备能重复周转。 目前保康隧道出口左右洞已经各投入“二级变压”增压器一台,洞内电压能满足施工生产需求,保证了隧道施工正常进行。经核实,使用“二级变压”方案较传统 “高压进洞”方案节省成本约100万元。“二级变压”增压器的投入,为保康隧道实现年底通车提供了电力保障。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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