中交四航工程研究院获得多项国家专利

发布日期：2015-01-15来源：中交四航工程研究院编辑：宋珍珍

[摘要]

　　近日，研究院获得多项国家专利。其中，“一种混凝土结构耐久性实时监测传感器及其制造方法”被授予发明专利权;“重力式码头水下结构底部淘空修补加固结构”、“海洋环境与动载耦合试验设备系统”、“一种高时间精度震源锤”等三项科研成果被授予实用新型专利权。

　　“一种混凝土结构耐久性实时监测传感器及其制造方法”通过实时监测可以得到更加准确的钢筋腐蚀速率，这项发明尤其适用于受氯盐侵蚀和碳化侵蚀的钢筋混凝土结构中。目前，已成功应用于港珠澳大桥工程，为掌握港珠澳大桥主体混凝土结构耐久性健康状况和运营期的耐久性再设计提供了技术支撑，推广应用前景广阔。

　　“重力式码头水下结构底部淘空修补加固结构”研发了一种填充于水下结构底部淘空区域的灌注有水下不分散混凝土的模袋混凝土，模袋口可拆卸并与混凝土灌注设备连接，解决了充填模袋时水泥浆容易流失、混凝土流动性变差、质量难于保证的问题。目前，这项成果已应用于阳西电厂重件码头，成功对码头沉箱底部淘空部位进行了修复，效果良好。

　　“海洋环境与动载耦合试验设备系统”可实现海洋环境下的加载试验，较为真实的模拟了海工结构的实际服役情况，填补了在实际工程中考虑环境与荷载耦合作用下混凝土耐久性研究领域的技术空白。目前，该项成果已成功应用于交通运输部“十一五”重大专项课题项目《在环境与荷载耦合作用下海工混凝土结构耐久性及可靠度设计方法研究》中，具有操作简便、加载精度高的特点，完全满足课题试验的要求，且可得到良好的试验数据，为系统开展混凝土耐久性研究提供试验基础，具有较好的推广前景。

　　“一种高时间精度震源锤”主要应用于工程地震勘探领域(港口工程及桥梁混凝土强度检测、场地无损检测)，具有精度高、密封型强、简单易行、安全可靠等特点，特别适合于工程地震勘探下的相关检测。

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