由港航局集团作为第一主编单位申报的国家技术标准《软土地基路基监控规范》编制计划成功获住房和城乡建设部批准。这是中国铁建系统在本批国家技术标准制订计划中唯一的一家主编单位,是港航局集团公司首次主持编制国家技术标准。在工程实践中,软土路基的稳定性、工后沉降等都是通过施工监测进行控制和保证的。
目前国内尚没有专门针对软土地基路基监控方面的技术标准,港航局集团将充分利用多年来从事软基处理设计、施工、监控、科研工作经验,对软土地基路基施工监控活动进行规范,重点解决软土地基路基稳定性判断方法与标准、路基施工沉降和工后沉降预测、预压工程卸载时机确定方法和要求等问题,以提高软土地基施工监控水平,减少路基滑塌事故、提高行车舒适性和安全性。港航局集团近年来在软基处理方面积累了丰富经验,科技创新取得了丰硕成果。2013年申报的《长期循环动载下饱和软弱土地基灾变控制技术及应用》获得国家科技进步二等奖;另外还获得省部级科技进步奖8项,省部级工法26项,国家专利29项;曾主编广东省地方技术标准《广东省公路软土地基设计与施工技术规定》(GDJTG/TE01-2011),参编国家技术标准《复合地基技术规范》(GB/T50783-2012)。本次除主编国家技术标准《软土地基路基监控规范》成功获批外,港航局集团参编的国家技术标准《钢围堰工程技术规范》也同时纳入了住建部2015年工程建设标准规范制订计划。这充分体现了港航局集团的科技实力和核心竞争力,同时也将大大提升企业品牌效应和在本行业中的话语权,并将有力地推进企业特级资质申报工作。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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