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全国首例“无合拢段”转体桥完成结构施工

　　安徽滁州滁马高速公路130米上跨合宁客运专线转体桥，为高架桥。施工环境差，安全系数低，桥梁顶面距原地面约25米，合宁铁路轨顶处净空10.071米，转体结构施工距离铁路既有线仅14米，安全系数低，施工风险大。合宁客专运营繁忙，平均8分钟就有一列高铁通过。

　　该桥转体梁重量大，体梁段长130米，重17370吨。该桥转体部分施工工艺复杂，精度要求极高，球铰钢板厚度50毫米，安装时顶面任两点高差不大于一毫米，中心纵横向误差不大于一毫米。

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