中国石油石油化工研究院(简称石化院)自主开发的PHF柴油加氢技术,以先进高效的脱硫特性,成为中国石油新一轮柴油质量升级的首选和主体技术。截至1 月6日,PHF柴油加氢技术已在9套柴油加氢装置成功应用,占柴油升级装置总数的64.3%,为中国石油国Ⅳ柴油质量升级提供了重要技术支撑,也为下一轮国Ⅴ柴油质量升级做好了技术准备。
石化院2003年开始自主研发PHF柴油加氢技术,从催化新材料开发入手,先后完成了催化剂小试定型、中试放大和工业放大,制备出催化活性高、空速高、原料适应性强、性能优异的催化剂,可有效降低柴油中的硫含量,整体技术达到国际先进水平。
石化院将汽柴油质量升级作为2014年“一号工程”,组成攻关团队,配合抚顺石化催化剂厂全过程质量跟踪,半年内生产PHF催化剂810吨和载体606吨。同时,石化院对企业原料进行催化剂评价,优化工艺条件,获得分析数据1万多个,为装置开工奠定坚实基础。
依托中国石油集团加氢中试基地,石化院应用PHF柴油加氢技术为19家企业29套柴油加氢装置提供加工方案设计、工艺技术优化,以及装置瓶颈问题分析与技术升级改造方案设计。2015年,PHF柴油加氢技术将在中国石油6套柴油加氢装置应用,为今后国Ⅴ柴油升级保驾护航。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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