四处“无门架新型隧道模板台车衬砌施工工法”
获国家级工法

发布日期：2014-12-15来源：中铁隧道集团编辑：宋珍珍

[摘要]

　　近日，由四处研发的“无门架新型隧道模板台车衬砌施工工法”获2014年国家级工法，这是四处有史以来获得的第一项国家级工法成果，标志着四处科技创新工作取得了重大进步。

　　本工法所采用的无门架新型隧道板台车具有台车结构稳定、操作方便、整体刚度大、结构变形小、稳定性可靠、适用范围广等特点，克服了以前门架式衬砌台车存在结构复杂性、变断面衬砌工艺复杂等问题，增加的新辅助功能实现全液压立模、脱模、自动行走。该功法的实施大大缩短了循环作业的时间，能有效改善隧道通风状况，提升衬砌施工能力。

　　该工法自2011年在四处云桂铁路项目富宁隧道出口立项以来，在各系统部门的指导下，项目部技术人员以改进施工质量、降低耗能、提高效益和人员素质为目的，制定出技术研发目标、实施方案和保障措施，通过3年多的艰苦努力和不断改进完善，该项工法最终获得国家的认可。这也激励了四处上下科研人员的科技创新热情，有力推动四处科技创新工作迈向新台阶。

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