近日,由二十五局集团二公司自行研究设计的“一种在既有线路上架设施工便梁的工艺”(专利号201210329141.9)获国家知识产权局授权,正式取得国家发明专利证书。这标志着该公司在站场、区间线路困难条件下D型施工便梁架设安装施工领域走在国内同行业前列,施工技术达到国内领先水平。据悉,该专利依托该公司施工的广州市花都区狮岭镇杨赤线道路下穿京广铁路新建框架桥工程实践。在施工场地及条件受到限制时,可采用此施工技术进行D型施工便梁纵梁的架设安装。该发明专利具有吊装设备取材方便、加工简单、直接成本低,对既有铁路影响更小、安全系数更高,施工配合单位少、作业程序简单、封锁时间少等优势。同时,该发明专利还适用于站场、区间线路不宜机械化作业的领域,有效解决了困难条件下D型施工便梁架设和安装的棘手问题。据中铁二十五局集团二公司工程技术部介绍,此次专利是继“一种架设跨站场钢管拱桥用拖拉跑道的底部防护结构”等五项国家实用新型专利之后,第一次获得国家发明专利,也是今年以来获得第4项专利。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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